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バイク&釣り/おすすめのシューズ

前にも少し触れましたが、
俺は足のサイズがでかいんす。
メーカーによって異なりますが、
今、履いているナイキのスニーカーは
29cmです……。

いや、大きいことに間違いはないのですが、
じつは横幅が広くて、
たとえば、そのナイキのスニーカーは先は余っているのですが、
サイズを落とすと、
横がきつくて、
小指が痛くなってくるんす。

そんな悩みを抱えている方、
どれくらい、いるかはわかりませんが、
じつは靴選びで意識したいのが、
自分の足の縦の長さに加えて、横幅です。

これは「E」という単位で表します。
1Eからはじまって、
数字が大きくなるほど横幅は広がり、
最大で5Eっすね。

一般的には4E、そして、もちろん5Eは
幅広タイプといわれています。

さて、ものぐざ貧乏ライダーの俺が、
皆さまにおすすめしたいシューズですが、
まず、メーカーはダンロップです。

お馴染みのタイヤメーカーですね。
シューズも出していて、
とくに雨の日にも対応できる防水シューズに定評があります。

まぁ、長靴などとは違い、
雨の日対応といっても、
上からの雨も大丈夫というわけではなく、
地面からの跳ね返り、
たとえば「薄い水溜り程度なら大丈夫ですよ」ということですね。

もちろん、ライダーズショップで売っているシューズは安心ですが、
ダンロップのシューズは、リーズナブルなんす。

例えばこんなのはいかがでしょ?

友だちには親父くさいといわれましたが、俺はダンロップのシューズを気に入っています!

ダンロップ DM112 マックスランライト
*あ、上の画像は楽天市場のもの。
 リンクもそちらにとびます。

履き心地がよく、
バイクや釣りにもつかえて、
リーズナブルなシューズをお探しの方は、
その選択肢に加えてみては?

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バイク/買い換えました!!

バイク、購入しました。
まずは、ご覧あれ!

どーん!!
写真が暗い……
後ろから見るとこうです!!
最後にエンジン周りはこう!

そうです。
ヤマハのR1です。

プレビューとしては、
まず、やはりでかいっす。

足つきは180cmある俺が、
やっとベタつきするくらい……。

あとは釣りにいくには、
荷掛けフックがなく、
積載量に問題があるかな……。
まぁ、コンセプトが違うので、
これはしょうがない。

エンジン&排気音も動画で載せておきますね。


アイドリングです。
*スマホ撮影の動画なので、通信環境に要注意

うん。動画をPCで見たときに
縦にする方法がわからない……。

肝心の乗り心地に関しては……。
いや、わかりません。
だって、購入したのは友達なので……。
アルアル落ちですみません。

俺の愛車は相変わらずこれです。


うん。音なら勝った。
ビートのナサートの音が知りたい方は参考にどうぞ。
*スマホ撮影の動画なので、通信環境に要注意。

はぁ、新しい単車、欲しいっすなぁ。

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バイク/ワークマン製の冬用グローブの実力は?

同じような記事が続いてしまいますが、
今回もまぁ防寒関係です。
対象はライダー。

まずは、こちらをご覧ください。

やばいピントが……。俺が撮った写真です

さて、この画像はなんでしょう?

……。

正解は俺が単車に乗るときに使用している
冬用のグローブ(手のひら部分)です。

穴が空いていしまいました。
もう、5~6年使っているので、
経年劣化ですかね。

そこで、グローブを買いましたぁ。

今回は迷いなく、
ワークマンで売っている
イージスブランドです。

左がこれまで使っていたグローブ。右が新たに購入したグローブ(ワークマンのイージスブランド)です。

まだ、少ししか使っていませんが、
レビューを。

まず、じつは俺はサイズ選びを間違えました……。
行ったお店では「L」と「M」しかなかったので、
「まぁ、少しきついけど、こんなものかな……」と「L」を購入したのですが、
後日、別のお店に立ち寄ったところ「LL」も発見。

いや、俺は身長が181cmあり、
手はひといちばい大きいんす。
足にいたっては28cmくらいです。

んなわけで、
ちょっと窮屈です。
これに関しては
「自分の手のサイズに合ったものを選ぼう」というだけっすね……。

肝心の防寒性については、
問題はないようです。
真冬の街乗りに、十分、耐えられると思います
(いや、ロンツーだとわかりませんよ)。
ただ、上のRSタイチ製のものと比べていただくとわかりますが、
バイクギアメーカーのこの手のグローブには、
手首付近まで覆ってくれるものもあり、
そのほうがより暖かいっすね。

実際、ちと、袖口から入る風が少し気になりました。
これも上着との兼ね合いで、
自分で解決できそうですが……。

あとは、皮も使われているということで、
使っていけば馴染んでくるでしょうし、
防水仕様なのもうれしいところ。

何より、確か2,200円で、
圧倒的なコストパフォーマンスですよ!

まだ、耐久性はわかりませんし、
デザイン面は……なので、
イチオシとまではいきませんが、
少なくとも「安物買いの銭失い」にはならない逸品だとは思います。
ギアのコストを抑えたい方はぜひ!

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釣り&バイク/防寒対策

寒さが増してきましたね……。

ところで、1年で一番寒い時期って
いつだかわかります?

気象庁のデータによると、
正解は1月のようです。

これから、もっと寒くなるんすね……。
それでも、出かけたいのが、
アングラー&ライダーでしょう。

そこで、今回は寒さ対策についてです。

あ、上着やパンツについては、
今回は除外します。

前にもお伝えしましたが、
リーズナブルなおすすめは
ワークマンのイージスで、
それ以外だと……。
まぁ釣り具メーカーならダイワやシマノから市販されていますし、
アウトドアメーカーのモンベルなどでもよいかと。
バイクギアメーカーからもたくさん出ていますよね。
ただ、バイクメーカーのは転倒時のケガ予防としてパットが入っているものが多いので、
釣りには流用しにくいですかね……。

今回はそれ以外のところで、
まぁ工夫になりますかね。

では、おすすめ防寒グッズの第3位から。

俺的には足裏用は必須です/画像はアマゾンの商品写真

携帯用カイロです。
あ、皆さま、使っていますよね。
「ここにあてるとよい」というところがあるそうなので、
サイトを紹介しておきます。

※参考サイト/『釣りとわたし』さん
釣りのおススメ・防寒対策

このサイトには、
防寒グッズについても触れています。
ぜひ、参考にしてみてください。

さて、話を戻して
おすすめ防寒グッズの第2位は!

釣りにもバイクにも有効です/画像はアマゾンの商品写真

ネックウォーマーです。
俺は普段の通勤時にも使っています。
コンビニでも売っていますが、
俺は、バイクショップでよく売っている
起毛タイプ(モフモフタイプ)が気に入っています。
肌触りがよいっすからね……。

そして、おすすめ防寒グッズの第1位です。

これならファッショナブルでは?/画像はアマゾンの商品写真

あ、帽子ではなく、耳あてのほうです!!
バイクはメットをかぶるのでよいのですが(あ、フルフェイスの場合です)、
釣りだと耳が痛くなるほどですからね。
別に耳あてつき帽子に限らず、
単体の耳あてでも、
なんなら目だし帽でもよいかと……。
ネックウォーマーを頭に巻いて
耳を覆うという手もあります。
もしくは、釣りをするライダーなら、
もう、メットをかぶったまま、
釣りをしてもよいかもしれません(笑)。
でわでわ~

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バイク/バイク乗りにとっての年末年始は……

いやぁ、早いもので、
もう年末っすよ。
年末年始は休みとなる業種も多く、
「寒いけれど、ちょっと乗って出かけるか」というバイク乗りも多いのでは?

そこで、気をつけたいのは交通違反です。
いや、もちろん、何より交通事故のほうを気にすべきなのでしょうが、
まぁ、このサイトの訪問者には、
事故を起こすような乗り方をする人はいないでしょうということで……。

そう、ここが問題でもあるのですよね。
本来、交通規則は
交通事故や迷惑な運転をなくすためのものでもあるはずなのに、
「そこを取り締まって意味があるの?」と思ったことがある人は多いはず。

俺が頭にきたのは、
踏み切りを超えてすぐの右折禁止で
切符を切られたとき。
待ち構えていたパトカーさんに……でした。

いや、違反自体はしょうがないです。
ただ、標識に気がつかなかったんす。
もちろん、踏み切りの前で停車して、
ウインカーを出していたのですから、
そのときに自慢のスピーカーで注意してくれればよいのでは!?

白バイの待ち伏せもよく見る光景ですが、
隠れているなら、
姿を見せていたほうが抑止力になると思うのですけれど!!

これは俺が都内で撮った写真です。首都高の高架下のブラインドとなるところで白バイさんが待ち伏せしてるんすよね……

あ、すみません。
つい怒りが……。

んで、年末年始と交通違反に話を戻すと、
俺の経験上、年末年始は要注意です。
よく捕まります。

警察さんが頑張っているというのと、
あとは普段車に乗らない人が乗って、
道がいつもよりも混むのも関係しているのだと思います。

俺の経験談を、もう一つ加えると、
土地勘がないところで、
前の車になんとなくついていったら、
車両侵入禁止で捕まったことがあります。

スピード違反は先頭の車がつかまりますが、
このようなケースは芋づる式に切符を切られるんす……。

とくに駅の周りは要注意です。
車両侵入禁止に注意して、
一時停止はしっかりと。
それにバイクといえども、
駐車違反にも要注意です。

俺はもはや「安全運転を!」とはいいません。
ここでのテーマは
「とくに年末年始は警察さんに捕まらない運転を心がけよう!」でした。

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バイク/リーズナブルな防寒対策ならワークマン!

寒くなってきました。
バイク乗りにはツラいシーズンですね。

皆さまは寒さ対策はどうしてます?

まず、上着。
バイクショップで売っているものは、
確かに暖かいのだけれど、
値が張りますよね……。
ボーナスを投入すればよいのでしょうが、
家のために使いたいという人も多いのでは?
いや、そもそも管理人は自営なので、
ボーナス自体がないのですが……。

そこで、財布に優しい防寒グッズの購入方法のご紹介。
方法というよりもショップです。

そのショップとは、ずばりこちら。

特長的なロゴっすね。
画像/公式HPより

そうです。ワークマンです。
全国各地に展開している
作業着のお店ですね。

ここで売られている
防寒グッズは
高性能かつリーズナブルなんす。

とくに評判が高いのが、
「イージス透湿防水防寒スーツ」ですね。

正直なところ、俺は愛用していないので、
正確なレビューはできないのですが、
周りのバイク仲間の評価は上々。
本来はレインウェアですが、
防寒着として十分な暖かさのようです。

もっというと、ライディングのみならず、
釣りにもよいようです。

というわけでリンクを貼っておきます。

※参考サイト/ワークマンの公式HP
イージス透湿防水防寒スーツ

あと、ワークマンではバイク乗りが使える、
冬用のグローブも市販されています。

冬用のギアを入手したければ、
某○輪館よりもワークマンのほうがおすすめかも!?
なのです。

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バイク/SR復活!

ひっさびさの投稿になってしまいました。
とにかく仕事に忙殺されていたのです……。

この間、巷はいろいろな動きがあったようですが、
俺が「ウォッ!」と思ったのは、
SRの復活です。

SR……、
もちろん、カードゲームの
スーパーレアではありません。

こちらです。

このカラー、渋いっす。賛否両論でしょうが、俺は圧倒的に賛派です。

カタログに復活ですね。
発売は今年の11月22日で
本体価格は530,000円ですって。
詳しくは公式HPをご覧あれ。

※参考HP/ヤマハのオフィシャルサイト
SR400

スペックで俺が気になるのは
24PSという非力具合(いや、失礼)ですが、
まぁ、スピードを出すバイクではないから、
よいのでしょうね。

俺は昔からSRは好きなので、
今、買い換えるとしたら、
こちらにしますっ。
復活、おめでとうございますっっ。

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バイク/立ちゴケを考える

今回のテーマはバイクの「立ちゴケ」です。

「なぜ、今?」
と思う方が多いでしょう。
「こいつ、やってもうたんやな……」と
勘ぐる方も少なくないでしょう。

いや、そのようなご期待に添えないのは残念ですが、
とくに立ちゴケしたわけではなくて、
海外の立ちゴケ動画を見つけたもので。

まず、バイクに乗らない方にご説明すると、
立ちゴケとは文字どおり、
バイク(またはライター)が立った状態で、
コケること。
ピッタリ止まっている以外に、
トロトロと超ゆっくりで進んでいるときにコケることも
立ちゴケといいますね。

バイクに乗らない人は「え~!? なんでコケるの!?」と思うでしょうが、
ことのほか、車体は重いんすわ。

あと、背が低めの方は
またがると足がつま先くらいしか着かないケースもあり、
それも立ちゴケの原因になります。

まぁ、状況は、
俺が今回のテーマを選ぶきっかけになった動画をご覧あれ。
状況がよくわかると思います。

※参考動画/YouTube
【バイク】新車で立ちごけ ぶちギレ 【海外の立ちゴケ】 *動画サイトのため通信環境に要注意

バイクに乗ったことがある人の8割くらいは
立ちゴケの経験があるのではないですかね……。

もちろん、俺も御他聞に漏れず……。

生涯で覚えているだけで
4回はあります。

あ、一応、俺はこのサイトでは
情報をお届けしたいと思っているので、
立ちゴケについても役に立つことを記すと、
よく雑誌などで取り上げられるのが、
コケたあとの起こし方ですね。

これ、よく、あれこれレクチャーされていますが、
俺の経験では、男性で一般的な筋力があれば、
まず起こせますよ。

コツは……根性!
ではなく、とにかく、落ち着くこと。
焦るからダメなんす。

安全な場所なら、
一服して記念として(?)、
写メでも撮るがよかと思います。

あとは、腕の力ではなく、
身体全体を使うこと。

…………。

ここで終わると
「それだけ!?」と怒られそうなので、
ちゃんとした方法も教えます
(といっても、またも他力本願ですが)。

※参考サイト/YouTube
輪ゴム一本で簡単に!倒れたバイクの引き起こし方を本物の教習車で解説*動画サイトのため通信環境に要注意

見るのが面倒……という方に
超ザクッと内容をご説明します。
輪ゴム1本というと
革新的な方法と思う方もいるやもしれませんが、
なんのことはない、輪ゴムはフロントブレーキを握った状態で固定するために使っています。
つまり前輪がまわらないように固定するのがポイントだと。

最後に、もう一つ。
立ちゴケのあと、エンジンがかからないのもアルアルですが、
ここでも大切なのは落ち着くこと。

よくあるのが、キルスイッチが
「キル」になっていることなので、
まずは、そこを確認。

あとは、しばらくしたら、
かかることがほとんどかと。
きっとバイクもビックリするのでしょうね(笑)。

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バイク/頑張れ! ヤマハ

今朝、新聞を見ていたら、
ちょっと驚いた問題が……。
スズキ、ヤマハ、マツダの検査不正問題です。

詳細はこちら
※参考サイト/レスポンス
完成車検査問題でスズキ、ヤマハ、マツダ3社同日発表

上のリンクは新聞をまとめたサイトの記事ですが、
概要としては、スズキ、ヤマハ、マツダ3社で
「出荷前の新車の排ガスや燃費を測定する検査で、国の規定にそぐわない方法で行っていたことが判明した」ということらしいです。

正直、普段なら「ふ~ん」くらいのものですが、
「おっ」と思ったのが、
ヤマハが入っていること。

スズキは単車もつくっていますが、
まぁ軽自動車だろうと。
でも、ヤマハは車はつくってないはず……。
だとしたら「単車が対象かぁ」となり、
この手の話では珍しいと思ったのです。

でも、このニュース、
よくわからんのです。
対象となった車種がわからないし、
そもそも、その違反が
どれほど悪いことかもつかめず……。

リコールがかかるということでもないらしく、
結局は「はぁ、そうですか……」というレベルのニュースでした(あくまでも俺にとってはですからっ!)。

ただ、これきっかけで、
ヤマハについて調べてみたら、
おもしろいことが……。

俺にとってはヤマハって単車のイメージしかなかったのですが、
以前から車の開発にも携わっていたのですってね。
あの、名車・トヨタ2000GTも
トヨタとの共同開発だそうで……。

写真はヤマハ公式HPより。トヨタ2000GTです。ヤマハが開発に携わったのなら、名前をトヨマハ2000GTとかにすればよかったのに……

※参考サイト/ヤマハ公式HP
「トヨタ2000GT」の試作から生産へ

最近もモーターショーでは
コンセプトカーを発表していますし、
近い将来、ヤマハの四輪も市販されるかもしれません。

あとはヤマハ関連のニュースといえば、
今月末から
セロー250が復活販売されますね。

※参考サイト/CarWatch
ヤマハ、「セロー250」を復活。2017年の生産終了から排出ガス規制に適合

セロー250……売れるんすかねぇ。
ちなみに価格は56万4840円とのこと。
シンプルなつくりですし、
もう少し安くてもよいような……と思うのは俺だけでしょうか。

いずれにせよ、日本を代表するバイクメーカーですから、
ヤマハには頑張ってもらいたいものです。

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バイク/ちょっとだけスタイリングを考えてみる

バイク好きということは、
メカ好きのはず。
であれば、車も好きでは?
という強引な理屈で、
なぜかF1の話題から。

F1ブーム、懐かしいですね。
セナやプロスト、中嶋なんかもいて……。
当時は週末夜のF1中継を楽しみにしていた方も多いはず。
そして、「最近は見てないなぁ」という方も少なくないでしょう。

じつは俺もそうです。

でも、ホンダのF1復帰とともに、
なんとなくは気にかけてます。

ホンダは去年はマクラーレンにエンジンを供給していましたが、
今年はトロロッソですね。

トロロッソ……F1ブームの頃しか知らない方には馴染みのないチームです。
またまた俺もそうなんですけれど、
今年になって気にしはじめるようになったのは、
車体がかっこいいからです。

写真はホンダの公式HPより。すごくかっこいいと思いませんか?レッドブル、あまり飲まないのですが、この「牛」はすてきっ!

俺の好きなブルーというのも大きいのですが、
なんともスタイリッシュではありませんか……。
一時期、F1マシンはどんどんかっこ悪くなっていくなぁと思っていたのですが、
素直にこのマシンはかっこいいと思います。

まぁ、好みなのでしょうね。
んで、バイクの話に移ると、
そんなF1とは裏腹に、
俺好みのスタイルのバイクは
本当に少なくなっています。

俺はバイクはシンプルなのが好きなのですが……。
たとえば、こんなやつ……。

写真はWebikより。グースというスズキのバイクです。油冷単気筒という個性派。やっぱり青が好きなのです

本当に好みなのはわかっているのですが、
とくに最近のバイクはマフラーの変な形状のが好きになれなくて……。
昔ながらの太い筒状のが俺好み
(ちなみに直管は直管で嫌いです)。
今の時代についていけてないということなのでしょうなぁ。
皆さまは最近のバイクのスタイルはどうお思いでしょうか……?

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