【バイクライフ】トランポ買おうぜ！！　―その2―【レビュー】

皆さんこんにちはワイの名はlancerです。

今回はトラスポーターに関する話です。
ワイは今までボンゴに乗っていて、トランポの素晴らしさは過去記事で記入しました。詳しくはこちら

で、今回は、ボンゴからハイエースに買い換えたので、メリット＆デメリットを話します。
結論を先に言えば、買い換えて良かったですよ。
ただしバイク買い換え資金を投じてしまったので、バイクの買い換えは当分先となりました……(>_<)

メリット
・乗り心地改善
・馬力アップ
・航続距離アップ
・室内広い

まー車が違うので、アレなのですが……。
運転していて疲れにくくなったのと、燃料を満タンにして航続距離が長くなったので、スタンドへ行く回数が減ったのは凄くありがたいです。

メーターを見ると600km走れそうです。ボンゴは350kmぐらいでしたので、これは嬉しいです。
馬力アップは車両、エンジンが違うからアレですが、高速の追い越し車線に入っての追い越しもすごく楽になりました。
当然、バイク積んでの加速も問題なしです。

室内が広くなってやりたいことは、バイクを積んでツーリング。
テント張らずに車中泊ですかね……暑いし忙しいからまだ先ですが。
トランポ検討している人に一言。
大は小を兼ねる
です。

小さいトランポは安いですが、アレコレ積むと直ぐ積載オーバーになります。
予算が許す限り、大きめの物が良いですよ。
一番のお勧めは1ナンバーハイエース。なんと言ってもハイルーフですから、高さある物でも気にせず積み込めます。
ディーゼルは距離走る人にお勧めです。

dpfは自動再生のみで、手動再生はまだしていません。
エンジン掛けたら30分以上走る。月1回は1時間以上走るって方には良いと思います。

取り敢えず、ワイのトランポ、こんな感じです。

デメリット
・値段
・維持費
・小回り

これはしょうがないのですが、ボンゴより高くなります。
エンジンオイルの量も多いですし、しょうがないかな……と。
あと、ホイルベースが長いので、Uターンがしにくくなりました。

ハイエースで容量足りない方は、fiat デュカトか国産のマイクロバスがお勧めです。
ちなみにこんなのです（画像をクリックすると公式サイトにとびます）。
「Fiatデュカト」↓

マイクロバスの「コースター」↓

マイクロバスの「シビリアン」↓

なお、リアゲートが観音開き等開くモノで無いと、トランポには厳しいですよ。

では次の記事まで。アデュー