【連載第4回】初心者バイク女子 普通二輪免許取得までの道のり―第3話―「バイク女子目線のクランク、急制動などなど…」

「釣りとバイクが好きなんだ。」をご覧の皆さん、こんにちは!
Ameba みわまんのバイク日記』でHONDAジョルノとCB400SBに乗っているバイク女子のみわまんです(*´ω`*)

第4回の今回は、普通自動二輪免許第二段階目のお話をググっとまとめましたのでご覧ください!!

前回の第一段階の様子はこちらからご覧ください!

1段階目のみきわめを見事にクリアしていよいよ第二段階へと進むことができました!
第二段階の項目はこちらです↓

  1. 路上運転にあたっての注意と法規走行
  2. 通行区分など
  3. 走行ポジションと進路変更
  4. 交差点の通行(直進)
  5. 交差点の通行(右折)
  6. 交差点の通行(左折)
  7. 見通しの悪い交差点の通行など
  8. 安全な速度と車間距離
  9. カーブの安全走行
  10. カーブの体感走行
  11. 急制動
  12. 回避
  13. ケース・スタディ(交差点)
  14. 交通の状況及び道路環境に応じた運転
  15. 危険を予測した運転
  16. 高度なバランス走行
  17. 教習効果の確認(みきわめ)

全部で17項目、8時間が第一段階の技能講習です(普通自動車免許持ってない方は10時間)。

第二段階ではそのうち3時間はシミュレーションの講習でした!

イメージ、こんな感じのゲーム感覚です!

初回の1項目は前回のみきわめ終了後にやりました(*‘∀‘)
シミュレーションは案外難しいです(笑)
急に曲がれと言われますし、急に止まれと言われますし(笑)
それでも無事にクリアできますのでご安心を!

ヘルメットは必要なくて、ただグローブはあったほうがいいです。
スニーカーで問題ありませんので気軽に望みましょう!

そしてバイク講習の【1日目】は2~8、9~11の項目をやりました!

第一段階とはまた違うコース。この日はコースをひたすらぐるぐる回りました!
シミュレーションと違ってやはり実際乗るのとは全然違いますよね(笑)

そして苦手なクランクです。
二段階目のコースでは坂道発進終わってすぐにクランク!

左に曲がって左からのクランクに突入です。
大嫌いな部分でしたね~。

得意な人っているんですか?ってぐらいあたしは難しかったです。

その日は1回転ぶし、クランクでコーンにぶつかるし、残念な結果でした(笑)

大事なのは目線!
ラインどりをしっかり目で追うこと。
自分が通り過ぎたときに曲がること。
曲がるときはハンドルのみ!
リアブレーキとニーグリップ!

わかってはいてもうまくいきませんね。
入り口すぐのコーンばかりに目が行ってしまって…
次のコーナーに目線を移すタイミングがうまくつかめませんでした。


二段階の【2日目】は13、11、12項目です!

ついに来ました「急制動」
急制動は短い距離で安定して停止できるのが目標です!

これまた難しいのですが、普通二輪の場合は40㎞/hで走行して11m手前からブレーキをかけて停止線内に止まることです。
4回ほど試しましたが、クラッチを切るタイミングは早くなるし、そうするとブレーキのタイミングも遅れるし、だめだめでした(笑)

40kmの速度を維持したまま、ブレーキをかけ始めていいよというポイントに差し掛かってから急ブレーキをかけるのが怖くて…
教官からは「エンストしてもいいぐらい。とにかくブレーキに集中!」
とのことでした。
まだまだ練習は必要です。

2時間目はシミュレーションで危険回避の練習でした。
バイクは自動車から見ると速度が遅く感じられやすいので右直事故はかなり多いです。
たとえこちら側が青で直進だとしても「かもしれない」運転を心がけていかなきゃいけないなあと思いましたね。

右左折はもちろんのこと直進の場合でも交差点内は周りをよく見て状況判断を瞬時に判断しなきゃいけないですね。

シミュレーションでは何度かぶつかりましたけど、シミュレーションでよかったなあと何度も思いました。実際の道路上でも起こりうる場面ですのでよく覚えておくようにしましょう!


2段階目の【3日目】は11、12、15項目です。

またまた「急制動」、そして「回避」ですね。
急制動ではこちらの動画を参考にさせていただきました!↓

YouTubeで復習したおかげもあって無事にクリア!

ポイントは教官にも教わった「エンストしてもok」ってことですかね。
かなり手前でクラッチを切ってしまっていたのを停止直前でクラッチを切るようにしたら、できるようになってきました!
そのあときちんとローまでギヤを落とすのを忘れないようにしないとエンストします(笑)

あとはスタートダッシュで早めの段階で40kmに到達するようにするとスムーズに急制動できるようになりました!

そして「回避」。
回避では教官が旗をもって赤なら左、白なら右に回避する練習です。
回避はスムーズにできることが出来ましたので大丈夫です。


そしていよいよ【4日目】14、16、17項目のみきわめがやってきました。

14,16項目では自由走行。本来であれば自分でルートを決めてそれを教官に説明してコースを走る、というものらしいのですが、あたしが行っている北総自動車学校ではすでにルートが決まっていました。

初っ端から苦手なクランクでした…(笑)
案の定、コーンにはぶつかるし転ぶし。
次の時間のみきわめを意識して失敗しないように心がけながら運転しようと思ったのですが、緊張もあってかダメでしたね~。
でもなぜかハンコを押していただきいよいよみきわめです!!!

みきわめでは1段階目と同じように今までの成果を見せるときです!!
その日は初めましての教官が担当だったので最初に「クランクが苦手です!」と伝えました。

第一コースと第二コース、両方とも走ってくださいとのことでしたので
まずは第一コースから。スラロームからのクランクというコースです。

結果は~~~
コーンに激突、そして転倒(笑)
ほんと苦手なのね、と教官(笑)

第二コースでは小回り左折からのクランク。

結果は~~~
同じくコーンに激突(笑)

そんなこともあってひたすらクランクの練習です(笑)

半クラッチ!
リアブレーキ!
ラインどり!
そして目線!!!

何度も何度も何度も何度もひたすら練習。

そのかいもあってようやく両コースともコーンに激突することなく、転ぶこともなく無事にみきわめ終了してハンコをいただくことが出来ました!!!

「あーぶつかったから怖い」と苦手意識を持ってしまうとなかなかできないものですが「お! 成功したぞ!」と通れたときの感覚を忘れないようにすると案外通れるようになりました。

教官に自分はここが苦手です、と伝えるときちんと丁寧に教えてくれます。
みきわめだからといって失敗したら即終了、というわけではないので落ち着いてみきわめに挑戦しましょう!
第二段階に入っても何度も何度も転んだり何度も何度もコーンに激突したりしている私でもみきわめに合格できたので安心してください!
どこの教習所でも一緒だと思いますが、できるようになるまで親切丁寧に教えてくれます!苦手意識を克服して次の段階へと進みましょう(*´ω`*)

第二段階のブログはこちらをご覧ください↓

次回はいよいよ卒業検定のお話しです!
次回もお楽しみに!でわでわ(*‘∀‘)

※本記事の初公開は2024年11月17日です

執筆者のプロフィール

みわまん
みわまん
初めまして〜!
千葉県在中33歳のバツイチ婚活中女子!
コロンとした原付が良くてホンダジョルノに一目惚れして即決!
ポルノグラフィティの大ファンでファン歴25年!
現在はホンダCB400 SUPER BOL D'OR ABS (「SUPER BOL D'OR」はスーパーボルドールと読みます)にも乗っています!
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