今朝、新聞を見ていたら、
ちょっと驚いた問題が……。
スズキ、ヤマハ、マツダの検査不正問題です。
詳細はこちら
※参考サイト／レスポンス
●完成車検査問題でスズキ、ヤマハ、マツダ3社同日発表
上のリンクは新聞をまとめたサイトの記事ですが、
概要としては、スズキ、ヤマハ、マツダ３社で
「出荷前の新車の排ガスや燃費を測定する検査で、国の規定にそぐわない方法で行っていたことが判明した」ということらしいです。
正直、普段なら「ふ~ん」くらいのものですが、
「おっ」と思ったのが、
ヤマハが入っていること。
スズキは単車もつくっていますが、
まぁ軽自動車だろうと。
でも、ヤマハは車はつくってないはず……。
だとしたら「単車が対象かぁ」となり、
この手の話では珍しいと思ったのです。
でも、このニュース、
よくわからんのです。
対象となった車種がわからないし、
そもそも、その違反が
どれほど悪いことかもつかめず……。
リコールがかかるということでもないらしく、
結局は「はぁ、そうですか……」というレベルのニュースでした（あくまでも俺にとってはですからっ！）。
ただ、これきっかけで、
ヤマハについて調べてみたら、
おもしろいことが……。
俺にとってはヤマハって単車のイメージしかなかったのですが、
以前から車の開発にも携わっていたのですってね。
あの、名車・トヨタ2000GTも
トヨタとの共同開発だそうで……。
写真はヤマハ公式HPより。トヨタ2000GTです。ヤマハが開発に携わったのなら、名前をトヨマハ2000GTとかにすればよかったのに……
※参考サイト／ヤマハ公式HP
●「トヨタ2000GT」の試作から生産へ
最近もモーターショーでは
コンセプトカーを発表していますし、
近い将来、ヤマハの四輪も市販されるかもしれません。
あとはヤマハ関連のニュースといえば、
今月末から
セロー250が復活販売されますね。
※参考サイト／CarWatch
●ヤマハ、「セロー250」を復活。2017年の生産終了から排出ガス規制に適合
セロー250……売れるんすかねぇ。
ちなみに価格は56万4840円とのこと。
シンプルなつくりですし、
もう少し安くてもよいような……と思うのは俺だけでしょうか。
いずれにせよ、日本を代表するバイクメーカーですから、
ヤマハには頑張ってもらいたいものです。
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