【出張版さすライダー・ドットコム／連載第34回】
どもです、のんびり景色を眺めながらバイクで走るのが好きな男、さすライダーです。
そんな僕の趣向の対局に位置するマシンが「スーパースポーツ」ですが、それがちょっと穏やかになった「スポーツネイキッド」に試乗できる機会が訪れました！
さて、気になるそのマシンの名前は「BMW S1000R（新型）」ハイテク満載のすごいやつです。
新型S1000R来たぁ〜！
BMW S1000Rってどんなバイク？
BMWのおバイクといえばGS、とにもかくにもGS、何がなくてもGS、、、ってな感じで、BMWの顔といえばGSですが、近年それを脅かす知名度を誇るマシンが「S1000RR」です。
BMW渾身のSSとして、峠攻める系ライダーに大人気のマシンですが、実は同じ車体コンポーネントを使用した「兄弟車両」が2台あります！
一つは「S1000XR」BMWお得意のアドベンチャーツアラー、そしてもう一つが今回試乗した「S1000R」スポーツネイキッドってわけです。
つまり、ガチのスポーツマインドを引き継いだネイキッド、それがS1000Rで、2021年にフルモデルチェンジされた新型、しかも上位モデルの「Mパッケージ」に乗っちゃいました（庶民はコケたら修理破産確定・汗）
近未来的デザインが素敵すぎます！
セレブの証「Mパッケージ」のマーク
S1000Rのエンジン・装備
S1000Rは今となっては貴重な4気筒エンジンを搭載したマシンで、排気量は999ccです。
最高出力が165PSとか、あの世が見えるスペックを誇っていますが、、、意外にも低速でも扱いやすく、ガタガタしたりエンストする感じはなかったです。
廃ガス規制時代では貴重なヨンパツ
装備としてはBMWのお家芸的なABS、トラクションコントロール、ライディングモードセレクト、電子制御サスペンションは全て網羅しており、グリップヒーターやクルーズコントロールなどの快適装備も備わっています。
もちろんクイックシフターも装備されているので、クラッチレスでカチャっ！カチャっ！と気持ちよくギアを上げて加速できます！
ぶっちゃけ「装備されていないもの」を探す方が難しく、ほぼ全部入りのハイテクマシンとなっております。
ABSはあたり前田のクラッカー
グリップヒーター、モードセレクトもあたり前田のクラッカー
電サス、クルコン、その他諸々もあたり前田のクラッカー
クイックシフターもありまっせ！
S1000Rの足付き
みんな大好き足付きチェック！しかし僕の場合はあまり参考にならなくてゴメンナサイ（平均より足が長いので）
、、、S1000Rのシート高は830mmとなかなかの数値ですが、オプションで810mmのローシートも用意されています。
今回は830mmの方の足付きですが、僕の場合は両足ベタ付きだったので、この手のバイクとしては良好な部類であると感じました！
エンジン周りのボリュームがすごいので、さぞかし足つきが悪いんだろうな、、、と思っていたのですが、跨った感じが意外にもコンパクトでした。
足付きは良い方だと思います
S1000Rの乗り味は？
冒頭でお伝えしたように、このバイクはS1000RRのネイキットバージョンなので、僕としては「街乗りもイケる、乗り易い系の味付け」かと思っていましたが、それは走り出した瞬間に間違いであると悟りました（汗）
決してSSのようにキツくはないですが、それなりに前傾を強いられる攻めのポジション、レーシーな硬めのサスペンション、そしてイケイケなエンジン音、、、こいつは決してSSのカウルを取り払ったジェントルマンではなく、SSに勝るとも劣らないスポーツバイクだったのです！
なので正直乗り心地は良い方ではなく、少なくてもロングツーリングには向いていないキャラクターです。
硬めのサスと前傾で街乗りはイマイチ
しかし、当たり前といえば当たり前ですが、ワイディングに入った瞬間にS1000Rは真価を発揮します！
ちょっと体重移動しただけでスルッと曲がってくれるコーナリング、から〜の立ち上がりのスムーズな加速、刺激的でそそるエンジン音、、、あれ？もしかして僕ってイケてるライダーじゃね？っと勘違いしてしまうこと間違いなし。
なるほど、S1000RはRRの牙を削いだネイキッドではなく、ライダーの走りに対するテンションを上げてくれるマシンだったようです。
とにかくコーナリングが楽しすぎるけど、ちょっとコンビニ行って来るのは苦手、、、というある意味分かりやすい古典的なキャラなのかもしれません（ハイテクなのにローテクみたいな）
イケイケの峠攻める系キャラでした！
S1000Rは最高の愛人！
結論、S1000Rは妻じゃなくて愛人ですね！
メインのバイクを心から愛してる、穏やかで平和な時間をありがとう、、、でも、たまには刺激ってやつが欲しくなるんだよベイビー！
まさにそこにハマるバイクがS1000R、SSじゃないけどSSに勝るとも劣らない刺激的な走り！ということで、色々な意味で危険なカホリがするおバイクでした（ホシィ）
刺激を求めるあなたに！
執筆者のプロフィール
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北海道砂川市在住。バイクで日本２周、オーストラリア１周済の放浪系バイク乗り。フリーのWebライターとして活躍中。自身のサイト、本家「さすライダー.com」も大好評。YouTubeの「さすライダーチャンネル」のチャンネル登録もお願いします。
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