【ツーリング】博物館、行こうぜ！　スズキ編【レビュー】

皆さんこんにちは。ワイの名はlancerです。
今回は博物館巡りで、以前のヤマハ（『ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ』）に続いて、スズキ（『スズキ歴史館』)です。
場所は静岡県浜松市です。
地図はこちら↓

こちらは入館は無料ですが、予約がいりますので、ご注意を→詳細は公式サイトを参照のこと。
駐車場は15台ぐらいしか駐められないスペースでしたけれど、施設のすぐ隣でした。
ちなみに『ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ』は何百台も駐車できるスペースです。

『スズキ歴史館』は展示の量がとても多くて楽しかったです。
まず、機織り機（はたおりき）。
これがスズキの始まりということでドーンと展示されてました

それから、年代別で、大卒初任給や、物価などのボードがあったり、カットモデルが有ったりで良かったですよ。
バイクでの注目モデルは『コレダ』↓

2サイクルエンジン搭載のモデルです。知らん人はエンジンヘッド見て4サイクルだろうと思うデザインですね。

次にGT750↓

2サイクル3気筒エンジンですが、横幅が凄い。

続いてRE-5↓

ロータリーエンジン搭載バイク。
デザインセンスがスズキですね。

それに自転車↓

このすぐ上の写真のデザインのチャリ小学生の時に乗っていましたよ。
スズキが自転車造っていたのは知らなかった。
真ん中のギアを意味も無くガチャガチャやっていた記憶が……。ギアが多い方がエライとか言ってたような……。

あとは刀↓

スズキといえばコレですね。説明不要ですね。

続いてチョイノリ↓

これ、すごく安かったイメージが残ってます。確か5万ぐらいで売っていた気が……。
jogとかdioだったかな……10万していた気が……。

オートレーサーも↓

エンジンのカットモデルですが、スズキがこんなのを作っていたとは……。
しかも、燃料タンクだけはでなく、エンジンも左にオフセット搭載されています。

こちらは展示の仕方がごちゃごちゃですが、いろいろ見ることができて楽しかったですよ。
自分の愛車のメーカーの博物館を行ってみることはおすすめです。
あとは写真をご覧あれ↓