【バイク】リッターバイクからオフ車に♪　ヤマハWR250Rの魅力！

友人がバイクを買い換え

え～友人が最近、バイクを乗り換えまして…。
「トライアンフ・スピードトリプルからヤマハ・WR250Rへ」です。

こちらは前のスピードトリプルです

こちらは今回、納車されたWR250Rです

バイク乗りにとって納車は一大イベントなので、立ち合わせてもらいました。いやぁ、めでたい♪
WR250Rが納車されたのは2026年1月31日のこと。
前のスピードトリプルのときも立ち会ったのですが、調べたらそれは2022年の春でしたね。
4年かぁ。
サイクル早いなぁ。
今回は備忘録の意味合いが強いのですが、本サイトは俺の日常を綴ったブログではなく、読者の皆様が「ほぅ」と思えるような記事をまとめたニュースサイトを目指しています。本当はいろいろな意見が飛び交うコミュニティサイトにしたいのだけれど…。

それで、「何を書こうかしら？」と考えたのですが、これが難しい。
買い換えたのが俺自身なら、その理由や新しいバイクのレビュー、前のバイクのトータルインプレッションなどをまとめられるのですが、言ってしまうと「他人事」だからなぁ。
目出たいことであるのは間違いないのだけれど。

結果、ここでは、簡単に「WR250Rとは？」をまとめます。
友人が買い換えるということで、俺なりに調べたことを踏まえて…

WR250Rの魅力

ちなみに俺は今はスズキSV650に乗っていて、その前はモタードのカワサキDトラッカーXでした。
モタードというのはオフ車を街乗り用にアレンジしたバイクのジャンルです。
主として足回りが違います。
WR250にもモタード仕様のWR250Xがありますな。
でも、オフ車に触手を伸ばしたことはなく、DトラッカーXを選んだときもWR250は候補にも挙がりませんでした。
だって、高いんだもん。
そう、俺のWR250の印象は「高いオフ車（モタード」です。
WR250の販売期間は2007～2017年だそうですが、当時は同じジャンルのなかでも図抜けて高かったかと。
今回の乗り換えにあたり、友人が「オフ車のR1と呼ばれていることが決めての一つ」と言っていましたが、ほんと、そんな感じです。
R1とはヤマハのバイクの旗艦車種で、「オフ車のR1」は結構、広く知られている言葉だそう（俺は知らなかった…）。
要はヤマハのバイクの技術の粋を集めた車種ということ。いや、ホンダやカワサキなどの他のメーカーでも、この価格帯のバイクはなかった（あくまでも俺の記憶内の情報です）ので、当時の国内のオフ車の最高峰と言ってよいんじゃないっすかね。
納車後、友人とバイクショップ『ライコランド 柏店』に行って、そこのスタッフさんに「WR250ってどこがすごいんですか？」と伺ったら、「全体的にすべてが高い次元でまとめられていますよね」とおっしゃっていました。
なるほど。そりゃ、いまだに高い人気があるわけだ。

WR250Rは250㏄のオフ車の王者なのです

「とにかく軽い」「シートが高い（足つきがよろしくない）」「ガソリンタンクの容量が大きくはない」などはオフ車（モタード）に共通する特徴ですが、俺が諸元を見て思うのは「ハイオク仕様なのかぁ」と「パワーがあるな」です。俺が乗っていたDトラッカーXは24PSでしたから、こりゃパワーは十分でしょうな。

今でも高いぞ

友人がWR250Xに乗り換えたのは「林道を走りたいから」だそう。
そうですか、そりゃまた変な方向に…（いや失礼）。
それで、この車種にした理由は、先にも触れましたが「オフ車のR1だから」とのこと。
これはわかりやすい。
そして、この車体にしたのは「まずカラー。それと状態がよいことを考慮すると、そもそも選択肢が多くはないから」ですって。
まぁ、10年も前のバイクですからね。
友人がWR250Rにすると聞いて、俺も軽く市場を調べましたが、だいたい当時の新車価格～100万円ぐらいの価格のようで。
いやぁ、これは高い。
人気の証でしょうね。
あと、市場に出ている車体の多くはチューンされているのが多くて、どノーマルは少なそう。
そうですか、それがオフ車界の流儀ですか。
友人の車体もかなりチューンされているそう。
俺はまったくわからないのですが、『ライコランド 柏店』のスタッフさんは「当時の新車価格と同じぐらい、チューンにお金を使っているのでは？」とおっしゃっていました。
写真で紹介するとこちら↓

俺はよくわからんのですが、いろいろチューンしているようで…。
動画あります↓

今後、林道の情報は友人にお任せしませう。
オフ車については「有識者のコメント求む！」でございます。
こちらの車体の以前のオーナーさんにこの記事を見ていただいたら胸アツですな。
今回は以上です。
でわでわ～。

投稿者／管理人
※本記事の初公開は2026年2月22日です