【バイク】スズキSV650の2022年式はスペックダウン…(泣)

俺の今の愛車がスズキSV650ということもあり、本サイトではSV650をかなりフィーチャーしています。本日(2022年1月12日)に2022年式が発表されましたが、パワーは落ちるわ、価格は上がるわで、よもやのスペックダウン。そりゃ、巷も憤慨しますわな……。
※出典/5ch「【スズキ】SV650/X【90度V】Part50

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629705673/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

765774RR (ブーイモ MM8b-hmcr [133.159.149.177])2022/01/12(水) 11:29:53.88ID:31IQo0JaM
公式来てるぞ、72ps仕様になってるw

766774RR (オッペケ Srf1-FR3t [126.237.27.219])2022/01/12(水) 11:30:21.75ID:i7a6sfIYr
スズキHPで発表されとるぞ
本当にカラー変更無し…

767774RR (ワッチョイ 8335-KSLn [101.128.167.123])2022/01/12(水) 11:33:53.77ID:jjcTrm4J0
21年モデルの展示車買っておくかな
22年モデルは車重も2kg増えてるよ…

768774RR (ワッチョイ c5f3-VZSD [14.13.11.64])2022/01/12(水) 11:44:53.48ID:2j0pnVgx0
新車で21年式買っといてよかったw

769774RR (ブーイモ MM8b-hmcr [133.159.149.177])2022/01/12(水) 11:45:32.90ID:31IQo0JaM
価格上がってパワー落ちて重くなって燃費も悪くなった
絶対的速さを求めるバイクではないから乗り味が向上してるなら価値を見いだせるんだけどねえ
どうなんだろ

770774RR (ワッチョイ 0558-kxN9 [180.60.164.139])2022/01/12(水) 11:52:15.02ID:YNFRr97g0>>785
パワーでMTに負けてるな
今まで3psのアドバンテージあったのに
19モデルのオレには関係ないが

771774RR (ブーイモ MM8b-Wfj2 [133.159.148.254])2022/01/12(水) 11:55:44.49ID:XlHWYjniM

【製品リリース情報:SV650 ABS】
スリムで軽量コンパクトな車体と、Vツインエンジンの融合が走る喜びを増幅する。SV650 ABS 平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応して登場。
発売日:2022年1月26日(水)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

772774RR (スップ Sd43-Mpu0 [49.97.107.79])2022/01/12(水) 12:08:04.88ID:WWMpsmGXd
これも全部EURO5ってやつの仕業なんだ

773774RR (スッップ Sd43-YQWk [49.98.157.124])2022/01/12(水) 12:19:42.85ID:bDo8zqUld
やはりカラーリング変更はもうネタ切れか。2020新車を買ったのはラッキーでした。900㏄以上ならちょっとくらいの
パワーダウンと車重増は誤差の範囲内だけど650だとねぇ

774774RR (スプッッ Sdd1-EHIT [110.163.12.23])2022/01/12(水) 12:22:07.70ID:z4Otbr0Fd
>>762
650RSはケアモデルだから三年間ディーラー点検6回とオイルフィルター交換3回込みなんで
それに加えて最新の装備や10キロも軽いの含めたらバーゲンな気がする

775774RR (スプッッ Sdd1-EHIT [110.163.12.23])2022/01/12(水) 12:23:10.34ID:z4Otbr0Fd
SV最新と比べたら重量差12キロか

776774RR (ブーイモ MM8b-hmcr [133.159.148.178])2022/01/12(水) 12:35:16.50ID:vTDYEcKtM
メモ

1月12日正午時点でのグーバイク展示車在庫 132台

777774RR (ワッチョイ 8325-AZGu [101.142.235.185])2022/01/12(水) 15:37:09.75ID:yWEw6VWR0
個人的に2018年製の白×青が最高にいいと思っててずっと次年度に期待してたんだけどもうあの色へのカラーリング変更は無理なんだな

778774RR (スッップ Sd43-YQWk [49.98.157.124])2022/01/12(水) 16:07:20.50ID:bDo8zqUld>>798
カラーリングが好みに合うか否かはカタログ写真やネット映像じゃわからんよ。
現物も店舗内で見るのと青空の下で見るのとではまるで印象が違う

779774RR (オッペケ Srf1-lsTP [126.156.142.78])2022/01/12(水) 16:10:56.14ID:x/lqH8JFr
X買いに行ったんだけど現行の赤フレームが思ったよりかっこよかった

780774RR (スッップ Sd43-YQWk [49.98.157.124])2022/01/12(水) 16:30:23.27ID:bDo8zqUld
無印の変移
値段(2019)75万円→(2021)785.400円→
(2022)803.000円
馬力(2021)76.1馬力→(2022)72馬力
車重(2021)197キロ→(2022)199キロ
カラーリング変更無しなのは、メーカー
も大型バイクはそれほど数が出ないと
思っているからと思う。

781774RR (ワッチョイ 0558-kxN9 [180.60.164.139])2022/01/12(水) 16:39:19.91ID:YNFRr97g0>>793
>>756
ほんとに手のサイズだけの問題なら
カナヤとかのレバーにするだけで何とかなるもんだぞ
ショップに相談してみりん

782774RR (ワッチョイ cd80-dXQO [210.172.241.197])2022/01/12(水) 16:41:58.43ID:wy7nEzBp0
2キロ重くなったのってマフラー部分なのかな

783774RR (ワッチョイ 0b1b-EgL+ [153.151.165.176])2022/01/12(水) 17:29:07.06ID:+TrVzD460>>813
何処をイジってパワーダウンしたんだろ?
単純な物であれば交換してパワーUP

784774RR (スップ Sd03-EHIT [1.75.228.64])2022/01/12(水) 17:34:48.83ID:/7hCcckpd
やたらなことするより痩せたほうがいいぜ
燃費も良くなるしタイヤも長持ちする

785774RR (ワッチョイ 0b43-qJ/Z [217.178.131.71])2022/01/12(水) 18:28:58.11ID:SGYNq1i30
>>770
おれがこの世のmtを全部ブッ壊してmtユーザーも全員殺してやるよ

786774RR (ワッチョイ 0b43-qJ/Z [217.178.131.71])2022/01/12(水) 18:30:56.41ID:SGYNq1i30
スズキの今回の劣化svにはガッカリだよ
クソホンダはこの世に芥一つ残さず殺してやるよ

787774RR (ブーイモ MM43-b4ou [49.239.65.226])2022/01/12(水) 18:38:06.50ID:J8ZrxUMIM
落ち着いて下さい

788774RR (ササクッテロラ Spf1-fqIz [126.157.151.139])2022/01/12(水) 18:44:24.13ID:3qeFSQ53p
シート形状とサスセッティングくらいは見直してくれてないかね?
スプリングなんか原価レベルならアフターパーツと大差無いと思うんだが…

789774RR (オッペケ Srf1-7uwF [126.254.231.113])2022/01/12(水) 19:10:53.84ID:+Vv+VlZhr
重要なのはパワーではなくトルクかと。
あとはトルクの繋がり感。

790774RR (ワッチョイ c5f3-VZSD [14.13.11.64])2022/01/12(水) 19:31:48.62ID:2j0pnVgx0
規制通すのに燃調薄くなってスカスカ感増すんじゃない?しらんけど

791774RR (ワッチョイ 0b43-qJ/Z [217.178.130.83])2022/01/12(水) 19:38:52.10ID:XxKlBWWB0
んもぉー

792774RR (ワッチョイ 0dd8-VOIs [152.165.217.81])2022/01/12(水) 19:42:05.01ID:45U5q4HL0
パワーはダウンしてるけど最大トルクの発生回転数は下がってるんだよ?てことは低回転力強くなってて乗り味では新型のほうが上って事もありえる

793774RR (ワッチョイ 15aa-3ZT0 [60.98.51.61])2022/01/12(水) 20:03:22.74ID:f6jTfR+80
>>781
三河人乙

794774RR (ワッチョイ 15aa-2G4o [60.113.16.107])2022/01/12(水) 20:12:03.00ID:yRdx6BnG0
suzukiのVはもともとフラットトルクがウリで6000半ばで6.5kgf・m近くあった
http://wrsjp.blog137.fc2.com/img/20170414171616c3a.jpg/
2022は触媒容量&抵抗が増して全域フン詰まったんだろ
だから燃費も落ちたんだろ
価格も上がったのは残念だったね。  

795774RR (ワッチョイ 0b43-qJ/Z [217.178.130.83])2022/01/12(水) 20:24:05.19ID:XxKlBWWB0
じゃあビチグソじゃん

796774RR (スップ Sd03-EHIT [1.75.228.64])2022/01/12(水) 20:27:53.34ID:/7hCcckpd
グラの中古安いでぇ

797774RR (ワッチョイ 65aa-qxOu [126.11.88.141])2022/01/12(水) 20:53:03.32ID:w/xZszOO0
euroくんさぁ…

798774RR (ワッチョイ 8325-AZGu [101.142.235.185])2022/01/12(水) 20:53:52.73ID:yWEw6VWR0
>>778
それがですね、この間街中歩いてる時に見たんですよ
後ろにキャリア付けて配送の仕事で使ってる感じでしたけどイメージのそのまんまの発色だったんで仕事中でしたけど思わずしばらく見入ってしまった
タンクと前のサザエだけ前の色に変えて欲しいなぁと

799774RR (スッップ Sd43-YQWk [49.98.157.124])2022/01/12(水) 21:11:09.72ID:bDo8zqUld>>800
カラーリングを変更しなかったのは
売れなかった際に傷口を拡げないための
保険かな
ユーロ規制で大排気量バイクへの回帰が
始まるかもしれん

800774RR (ワッチョイ 0b43-qJ/Z [217.178.130.83])2022/01/12(水) 21:32:53.58ID:XxKlBWWB0
>>799
俺たちのスズキがそんなヘタレなことするわけねーだろ
ヘタレはオカマバイクとジジイ用バイクしか作らねークソホンダだ
クソホンダは徹底的にブッ潰してやるよ

801774RR (ワッチョイ 0b55-0Aa7 [153.213.61.72])2022/01/12(水) 21:35:23.90ID:mnIDhCmJ0
6800回転で最大トルク発生てのはずいぶん変わりそうだよなあ
現行は8100回転なんだからさ
下の方で盛り盛りくるわけだからVストっぽいのでは

802774RR (ワッチョイ 5b25-EWDH [223.219.39.172])2022/01/12(水) 21:41:31.21ID:u92E4HJr0
Vストの話するとVストジジイが湧くから気をつけろ

803774RR (スッップ Sd43-YQWk [49.98.157.124])2022/01/12(水) 21:48:58.74ID:bDo8zqUld>>804
毎年のカラーリング変更やめるのなら
Xは銀色も選べるようにすればいいのに

804774RR (ワッチョイ cd80-dXQO [210.172.241.197])2022/01/12(水) 21:56:45.15ID:wy7nEzBp0
>>803
んだ、んだ。

805774RR (ワッチョイ ddf5-lUoQ [138.64.68.228])2022/01/12(水) 22:08:01.09ID:iFlrLamS0>>806
先日SV650Xを見てきたんだけどね前傾姿勢はOKだったけどシートがあまりにも薄すぎ

806774RR (ワッチョイ 2358-lUoQ [123.225.238.141])2022/01/12(水) 22:33:43.14ID:mUCALc6F0
>>805
あんこもりすればいいじゃん

807774RR (テテンテンテン MM03-nynH [193.119.156.182])2022/01/12(水) 22:35:13.97ID:Dy5DASLAM
ほんとだ
燃費も馬力もさがってるやんけ

808774RR (テテンテンテン MM03-nynH [193.119.156.182])2022/01/12(水) 22:36:53.78ID:Dy5DASLAM
ちな、俺のは2019黒×青

809774RR (ワッチョイ b525-3J+y [118.17.246.40])2022/01/12(水) 22:46:54.86ID:II+HVBWE0
せめて燃費くらいは維持して欲しかったなあ・・・

810774RR (テテンテンテン MM03-nynH [193.119.156.182])2022/01/12(水) 22:50:03.00ID:Dy5DASLAM
俺のsv650がプレミアついて
100万で下取りされる未来が見えてきた

811774RR (ブーイモ MM43-Af/r [49.239.64.220])2022/01/12(水) 22:59:55.25ID:Juu8Qs/tM
基本的にはと頭がつくけど
低回転高トルク化はストリートではメリットでしかない
味付け次第では魅力度アップになるのは間違いない

燃料消費増加分を鼓動感や後輪の蹴り上げ感に振ってくれてれば...
信じてるよSUZUKI!!

812774RR (ワッチョイ b534-bpII [118.243.67.83])2022/01/12(水) 23:30:37.32ID:QzruszaF0>>814
現行のトルクカーブは6800と8100に2山あって、8100が僅かに高く6.5kgf・m、
新型は8100の山が下がって6800の方の6.4kgf・mになったもの
現行でも6300~8600付近まで6kgf・m以上のトルクを維持しているから、緒元上
の低回転化は単なるトルクダウン

813774RR (スップ Sd03-voEG [1.66.97.159])2022/01/12(水) 23:45:01.43ID:hllX1j62d
>>783
おお。レバー交換の考え無かったわ。ありんす。
中学んとき、女子と手のひら合わせてビックリされてたぐらい小さい手なんだわ。
あの頃は、手のひら合わせただけでフルボッキしてたがな。
今じゃ全く‥‥‥

814774RR (ブーイモ MM43-Af/r [49.239.64.220])2022/01/13(木) 00:04:59.64ID:VutafBpcM
>>812
そうか〜
じゃあとは出力カーブがどうなってるかだね
3000回転あたりから盛り上がってくれてれば(汗)

815774RR (ワッチョイ 7509-EWDH [150.249.156.79])2022/01/13(木) 00:52:13.45ID:4fPi/UU90
排気量アップとかで対応できなかったのだろうか?
もうこのエンジンに金かけたくないってことなのか?

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