皆さんこんにちわ。ワイの名はlancerです。
今回はトラブル発生時の保険としてのロードサービスを比較してみました。
ロードサービスの話の前に、まずトラブルの割合ですが、JAFの2021年度出動理由を見ると下の表の通りです。
いずれも第1位のみを抽出しました。
それで、JAF会員以外のロードサービスを調べたのが下の表です。ロードサービスの追加費用は、私の条件での結果なので、あくあでもイメージとしてお考えを。
JAFのロードサービスはライダーが対象です。。
Aさんがa1,a2,a3の三つの車両を持っていたとしても、すべてJAF一口で見てもらえます。
一方、AさんではなくてBさんがAさんに依頼されても家族会員等でないとサービスを受けられません。
それに対し保険会社のロードサービスは車両が対象です。
Aさんがa1,a2,a3の三つの車両を持っていたとして、a1のみにロードサービスを付けた場合はa2,a3の車両はロードサービスの対象外で通常依頼料がかかります(内容に寄りますが1~2万円ほど)。
ただし、あくまでも車両が対象なのでBさんがAさんより依頼されてa1のロードサービスを依頼してサービスを受けることができます。
結論として複数の車両を所有の場合はJAFを、1台のみの場合は保険会社のロードサービス付帯がお得といえるでしょう。
なにもないのがいちばんですが、なにかあったときのレスキュー先として加入しておけば心強いと思います。
ただ、レッカーの無料搬送サービス距離や宿泊費等は保険会社によってもマチマチなので、各自で調べてみるのもよいでしょう。
でわー
執筆者のプロフィール
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埼玉在住リターンライダーです。バイクには日常よりの脱却と癒やしを求め彷徨い中。死ぬまでにボスホスに乗る事を考えています。オンオフどちらも好きですが、バイクに関しては、良い悪いの白黒を付けたがりです。過去所有バイクは10台以上なので、同系列のバイクと比較記事を書いていく予定です。
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