先日、Yahooニュースにて、「原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由」という記事が取り上げられていました。
あるデータによると、
・2017年の世界のバイク生産台数5733万台のうち、7割にあたる3986万台が125ccクラス。
・2025年には2割増加の4879万台となるのに対して、50cc以下は203万台から177万台へ減少の見込み。
とのこと。
つまり、ニュースのタイトルにようにコミューターとしては原チャリが消えて125ccになりつつあると。
※参考サイト／Yahooニュース
・原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由
これはバイク乗りを増やしたい本サイトとしては大歓迎ですね。
ようこそ！ バイクの世界へ！
いや、原チャリもバイクといえばバイクでしょうが、やっぱりね……。
俺の単なる偏見ですが。
俺は原チャリはほぼ乗ったことがありません。
なのに警察に交通違反で捕まったことがあります（泣）。
前にも書いたかもしれませんが、そのときの状況はこうです。
それは大学時代の話。
当時、俺はバリオス（250CC）に乗っていました。
当時は自動車の免許はなく、中免をとって、はじめて乗ったバイクです。
んで、学祭の準備のとき、買い出しが必要になったのですね。
大学の駐車場にバリオスを停めていたのですが、そこまではちょっと距離がありまして（まぁ普通に徒歩圏内ですが）。
ふと、横を見ると友達の原チャリが。
すぐ近くへの買い出しだったので気軽に「ちょっとだけ貸して」と借りていったのです。
交差点で信号待ちをしていると、バックミラーに白バイさんが。
「うわぁ、安全運転しよ」とゆっくりと走り出して、しばらくしたら、ウ～ッとサイレンが鳴って「前のスクーター、止まりなさい」と。
えぇ、俺ですの!?
間違いなく俺で、スピード違反でした。
「原チャリは30km」とは知識としては知っていたのですが、当時の俺は「まさか30kmを遵守じゃないよな」と思い込んでいたのです。
んで、ゆっくりと40kmを超えたあたりで計測開始で捕まったと。
さすがにメーターを振り切るまでは飛ばさず、確か10何kmオーバーでしたね。
白バイ隊員さん「どうしたの？ 後ろにいるの、気がついていると思ったけれど……」
……。
はい。はっきりと認識していました。
でも、40何kmで捕まるとは認識していなかったのです。
理不尽じゃん！！
↑ただの逆恨み
公道を30kmって、逆に危ないじゃん！
すると何かい、「信号待ちですり抜けて先頭に出て、少し走ったら抜かれて」を繰り返せってか!?
↑すり抜けなければよい。
二段階右折もよくわからないですしね。
↑おいおい。
原チャリって便利なようで、不便だと思っています。
ストレスなく走るには法律をかえるか、乗るバイクをかえるか……。
前者は難しいでしょうから、原チャリから125CCへの乗り換えは大正解だと思いますよ。
世間ではどう思っているのか、一応、巷の意見でも紹介しておきます（『原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由』）。
やはり警察には要注意で「原チャリは捕まるために走ってるようなもんだからな」という意見も。ただ、不要かというとそうとはいいきれず、「原付がないと通学困難な高校があるからなぁ」という意見には納得せざるをえませんでした……。
さて、おさらいとしては、なぜ125CCが増えているかというと、
・50CCとの価格の差が縮まってきている
・もちろん30km制限や二段階右折がなくて使い勝手がよい
・ホンダPCX（125CC）の登場などで性能も上がった
などが考えられるでしょうね。
繰り返しますが、本サイトは原チャリなら俄然125CC推しです。
では、次のステップとして、125CCなら何がよいかというと、
ホンダ・PCXは候補としてはずせないでしょうね。
あとは「気になったらここで確認」の便利サイト『価格.com』では、人気があるのはスズキ・アドレスV125、ヤマハ シグナスXあたりが売れ線のようです。
こちらがホンダ・PCXです（写真はホンダの公式HPより）
スクーターを選ぶなら、ここらへんになるのでしょうが、
ここで、さらに本サイトからのおすすめがありまする！
どうせ乗るならスクーターは卒業して、125ccのマニュアルバイクにしてはいかがでしょ？
俺がパッと思いつくのは、ホンダ・グロムです。
こちらがホンダ・GROM（グロム）です（写真はホンダの公式HPより）
発売は2013年の6月とのこと。
それほど前になりますかぁ。
当時、峠などで本当によくグロムを見かけました。
初めて生で見たときは、軽くカルチャーショックを受けました。
「え!? なに、この車体!?」と。
人気があったし、今も現役ということは走って楽しいのですよ。
他のマニュアル車といえば、今はスポーツ寄りのスズキ・GSX-R125やカワサキ伝統のZの名を冠するカワサキ・Z125PROなどがあり、いろいろと選べるようです。
※参考サイト／暮らしーの
・125ccマニュアルバイクおすすめ12選！走りを楽しめる小型バイクはこれ！
原チャリからの乗り換えを考えている方はもちろん、セカンドバイクがほしいという方も125CCクラスは要チェックなのです。
でわでわ～。
投稿者／管理人