【車種】人気あり過ぎ！HONDA CT125 ハンターカブってどうなの？【レビュー】

【出張版さすライダー・ドットコム／連載第26回】

こんにちわ、どこで聞いたか忘れましたが「バイク乗りが最後に行き着くマシンはセローかカブ」というフレーズが今でも忘れられない男、さすライダーです。

そんなこんなでどちらも一度は乗ってみたいマシンでしたが、セローは何故か奥様が購入して今家にあるので、、、残すはカブ！って思っていたら！？なんと、なななんと！あの超ウルトラスーパー人気過ぎて、、、在庫が入ると一瞬で消えちゃうという噂の「ハンターカブ様」に乗れる機会が訪れました！

ちなみに僕のライダー人生で初めての原付2種、初めてのカブということで、完全素人目線のレビューをお届けしようと思いますYO

我が家にハンターカブ様が降臨！

HONDA CT125 ハンターカブってどんなマシン？

もはや、あまりに偉大な存在過ぎるので、今更説明する必要はないかもしれませんが、、、世界で一番売れているバイク！といえばご存知ホンダの「カブ」です！

カブといえばHONDA、HONDAといえばカブ！というHONDAの「顔」のような存在で、カブに乗るライダーは「カブ主」という専用の称号まで付与されます。

そして、そんな偉大なカブシリーズの中でも特に名車と呼ばれている「CT110」の後継モデルが「CT125 ハンターカブ」ってわけです。

その人気たるや凄まじく、2020年6月に発売されると同時に飛ぶように売れまくり！今でも多くのライダーが納車待ち、、、という状況が続いている超人気マシンとなっております。

HONDAの代名詞「カブ」の頂点に位置するマシンです

カブ最大の排気量の125ccです

カブにはビジネス用、ストリート用、ツーリング用など様々なバリエーションがありますが、ハンターカブは未舗装路の走行も視野に入れたモデル、いわゆるアドベンチャーバイクに分類されるマシンです。

なのでカブとしては比較的大柄な車体で、ガソリンタンク容量もカブ最大クラスを誇っており、しかもタイヤはブロックパターンと、どこからどう見ても「本気の作り」になっています。

ちなみに車体カラーはTHE HONDAな「グローイングレッド」と「マットフレスコブラウン」の2種類となっていますが、今回は後者のカラーの車体をお借りしましたYO

ブロックパターンのタイヤが本気度を語る

意外とシートが高め？ハンターカブの足つき

Hey！125ccの可愛いハンターカブちゃん、俺っちが余裕で跨ってあ・げ・る、、、って、、、シートが結構高いYO、、、これ、恐らく「ハンターカブあるある」かもしれません！

実はハンターカブのシート高は「800mm」と微妙に高めの設定で、これはオフロード走行を視野に入れてのことかと思います。

もちろん身長173cmの僕は両脚ベタ付きですが、それでも下手をすると、最近のコンパクトな大型バイクより足つきが悪いかもしれません、、、ので「125ccだから、足つきなんて余裕っしょ！」っと実車に一度も跨ることなくレンタルしたり、購入するのは個人的には避けた方がいいと思います（165cm以上あれば問題ないです）