新型コロナウイルス、困ったものですなぁ。
本サイトはクラクラは別にすると、釣りとバイクというアウトドア、お出かけすることが前提の趣味がテーマですから紹介する内容も制限されてしまいます。
バイクについては、人気なのがおすすめのツーリングポイント紹介なのですが、紹介しても、なかなか出かけにくい状況で……。
いや、ツーリング自体は一人でもできるのですが、仲間とのほうが楽しいというライダーは多いでしょうし、何よりグルメもツーリングの大きな楽しみの一つですからね。
せっかく訪れても営業自粛とかですとトホホです。
記事として何を紹介できるかというと、読んで楽しい雑学やコラムになるのでしょうね。
あとは、この機会に自宅でカタログでも見てムフフとか。
バイクを購入する予定がある人はもちろん、そうでない人もカタログは見て楽しいですよね。
んなわけで、今回は俺の好きな250CCをチェックです。
とりま、国内の各メーカーの現行のカタログは次の通りです。
ホンダ↓
※仕様違いを除き全6車種（横にスクロールします）
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|---|---|---|---|---|---|
| CBR250RR | CB250R | CRF250 RALLY | CRF250L | レブル250 | フォルツァ |
| 操る歓びを妥協なく追い求めたフルカウルスポーツ | 日常の移動を遊びに変える“新世代SPORTS ROADSTER | ラリーレーサーを彷彿とさせるアドベンチャーモデル | 都市からダートまで楽しめるデュアルパーパスモデル | タフ&COOLにこだわった250ccクルーザー | 高速走行と扱いやすさを両立した快適で自由な走りの喜びを |
| 価格：803,000円〜 | 価格：564,300円 | 価格：715,000円 | 価格：507,100円 | 価格：599,500円〜 | 価格：658,900円 |
ヤマハ↓
※仕様違いを除き全5車種（横にスクロールします）
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|---|---|---|---|---|
| YZF-R25 | MT-25 | トリッカー | SEROW250-2020 SEROW FINAL EDITION | XMAX |
| 沸き立つ心は止められない | 意のままを、遊ぼ。 | マチを、遊びつくせ | 人と共に、道と共に、自然と共に | 走りとスタイルのクロス。血統と革新のクロス |
| 価格：610,500円〜 | 価格：621,500円 | 価格：476,300円 | 価格：588,500円 | 価格：654,500円 |
カワサキ↓
※仕様違いを除き全4車種（横にスクロールします）
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|---|---|---|---|
| VERSYS-X 250 TOURER | Ninja 250 | Z250 | KLX230 |
| 高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル | シャープなスタイリングにライトウェイト、ハイパフォーマンスを兼ね備えたモデル | 軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシン | オフロード走行における理想的なパートナー |
| 価格：704,000円 | 価格：654,500円 | 価格：610,500円 | 価格：495,000円 |
スズキ↓
※仕様違いを除き全5車種（横にスクロールします）
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|---|---|---|---|---|
| Vストローム250 | GSX250R | ジクサーSF250 | ジクサー250 | バーグマン200 |
| Vストロームの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ | 日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート | 軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル | ライトウェイトスポーツの楽しさを体現 | ライトでコンパクト、だから毎日にジャスト |
| 価格：580,800円 （Vストローム250 ABSもあり、その価格は613,800円） | 価格：536,800円 | 価格：481,800円 | 価格：448,800円 | 価格：533,500円 |
さて、ここからは俺の個人的な「今、バイクを買えかえるなら……」を紹介します。
まず、なぜ250CCかというと、俺が好きだからです。
車検がないのでリーズナブルですからね。
その問題がなければ俺が好きなのは750CCです。
リッターはなぁ……。
首都圏に住んでいて、日常でも使う方にはオーバースペックでしょ。
次に俺の判断基準です。
これが独特なのですが、まず同じモデルで上位（排気量の大きいもの）がないこと。
だって、「なんだ250CCか……」と思われるのは癪（しゃく）じゃないですか。
なので1000CCやら400CCがあるNinja250は対象からはずれます。
あと、俺は釣りに使うので、ある程度、機動性の高さも重視します。
さぁさぁ、それではベスト3です。
さっそく第3位。
スズキ・ジクサー250
理由／
ん？ この車種、いつ出たのですか!?という感じです。
お安いですよね。
街乗りにはちょうどよかでしょうね。
大事なことなので、もう一度いっときます。
とにかく安い。
続いて第2位。
ホンダ・Rebel250
理由／
売れているのでカスタムパーツが多いのが魅力の一つです。
かたちも好きなのですよね。
このようなモデルを発売したホンダってすごいっすなぁ。
そして、お待たせの第1位です。
ヤマハ・SEROW FINAL EDITION
理由／
カタログ落ちが決定している最後のセローです。
バイク釣行することが前提なら、ほんとこれ。
セローはよいバイクです（のはず）！
それにしても、バイクってやはり新車は選べる車種が減りましたなぁ。
250CCのアメリカンってないんすね……。
あと、基本的に俺は海外のメーカーのバイクは好きではありません。
日本で走るのだから、日本という国土をわかっている日本のメーカーのほうがよかろうと。
それに海外メーカーを選ぶ人って見栄で選んでいるんじゃね？とも思うのです（←単なる俺の偏見です）。
とはいえ、あまり偏っているのもなぁと思い、調べてはみたのですが、ん～よいモデルがないっ！
おもしろそうと思ったのが現行モデルではないのですが、クリーブランドサイクルワークスというメーカーのヘイストというバイクです。
アメリカンテイストで、すごくシンプル。価格は308,000円（税込）だったそう。
いつまで生産していたのかは調べがつきませんでしたが、2011年モデルはありますね。
今もネットで検索すると中古車なら入手できそうです（なぜかプレミアがついて少しお高くなっていますが）。
あ、こんなバイクです↓。
最後に偏りをなくすという意味では、「巷の意見」で「250ccバイクのオススメおしえてくれ」という記事名で一般的なおすすめをまとめました。
早く心おきなくツーリングしたいっすなぁ。
でわでわ～。
投稿者／管理人
※サムネイルを含めて画像は各メーカーの公式HPより